《梦回大航海》前期刷钱攻略,梦回大航海跑商攻略

admin 2024-09-20 00:59:48

本文目录一览

1、大航海之路怎么跑商跑商赚钱小技巧介绍
2、求助。大航海时代跑商问题。我有3个号，想做商人，级别都不高。3开，初期要怎么跑？跑哪个线路？
3、大航海之路跑商攻略
4、《梦回大航海》前期刷钱攻略

大航海之路怎么跑商跑商赚钱小技巧介绍

1：跑流行。
流行商品，是最近一段时间，某些价格上涨比较明显的商品。一般来说比较流行的商品，出售价格较高，利润比较高。玩家如果专注流行商品，虽然需要考虑的比较多，但是赚钱也比较快。想要跑流行商品路线，首先查看是否有流行。打开大航海之路世界地图，如果有流行，先查看是什么商品。（不用跑到流行港口查看，直接点击港口，弹出的页面左下角有提升流行货物）再查看当前流行货物所在港口。
再回到游戏查看自己是否开通了流行货物所在的港口，如果没有开通，则跑不了。如果开通需要估算流行剩余时间，如果足够则可以跑流行。

2：跑特产。(线路非常多，玩家可以运送自己最喜欢的路线。）
圣乔治-阿比让-狮子山，黄金钻石线，运到北欧卖
突尼斯刷紫贝，到意大利那边基本一船就能赚120万。优势是路程单程不超过2天，紫贝是1星物资。适合1星书泛滥，流行不好的时候刷钱。北法的苹果干和香槟酒拉到加勒比翻三倍以上回程多拉花生来回一趟赚个200w不用刷星书法国人跑这条线好点。去狮子山那边运钻石，再后面跑道圣乔治，就可以买黄金和钻石先投资200万，然后回去卖。

求助。大航海时代跑商问题。我有3个号，想做商人，级别都不高。3开，初期要怎么跑？跑哪个线路？

首先，我很欣赏你。
其次，现在改版变化很大，以前的商路已经不太适合。你说的东欧到北欧航线，以前或许能跑，现在不太可能，北欧的港口，西班牙基本没有占有，以前的安特现在也是同盟了。。同时，买货需要行情，很难碰上，比如古代美术品，，进价3000多，北海出家122%的行情，抬满才7000出头。
所以，现在不推荐这种。
想你这种初期阶段，会计取引都不高还不想跑亚洲，我推荐2种，
1.北美开拓港到西欧航线，基本就是东西直行，半小时航程，从西欧走带火枪等特产去北美，然后开拓港买贵金宝石等高价物品回来，一次也是几百万的利润，时间少，速度快，基本无视行情。（北美行情稳定，基本不跳。开拓港你可以登录别的商会的）
2 加勒比到西欧的行情，火枪，红布过去。带龙舌兰酒和烟草回来，现在交易品提价了。100%西欧行情在7000左右，这条线在于基本顺风，购买量大取引无视，还可以带多种交易品做combo~利润声望都有，时间也是1小时一轮。。

3高阶的，西欧-北美-加勒比-西欧，轮回，
这条线和上面基本一致，主要就是北美到加勒比。出货港基本选择本国领地，西班牙的特鲁比较不错，位置好~利润很不错，

我就随便写写，需要楼主自己去实践。商人的路线很多，楼主这种精神有一名合格商人的潜质，比无脑豆子强。。
最后，东亚的换货也很有意思~
请给分~

另外：前期扫货也不错声望利润都有
不管用什么，把会计推到R12（汉萨+5）能2抬到顶，
然后随身带着豆子豆皮东亚货，做任务的时候多在领地转转。双豆只要行情上到112%，抬满估计就是3w2左右，一般挂商会的豆子都是3w。。利润就来了。
如果碰到133%的行情，不需要抬价，平出都赚

大航海之路跑商攻略

在大航海之路手游中，赚钱是非常重要的。跑商是游戏中赚钱的重要途径，如何高效率的跑商就是赚钱的门道拉。下面就给大家带来了
大航海之路跑商攻略
，一起来看看吧。
大航海之路跑商攻略
1，进货税，进货价的8%，也就是非同盟港进货按进货价格多交8%税款，低保国家降低为5%或6%，疑问：在拖船时，这8%是否计入原价售予圣乔治银行
2，出货税，出货利润的15%，按照卖出商品的利润收税15%也就是(出货价-进货价)*15%，低保的国家降低为12%或10%，疑问：在交了进货税购置商品时，进货税，是否不被计入利润部分。
3，同盟港，同盟港进货出货免税待遇，并且份额越高，可以比非同盟国家玩家买到更多的货。收集的数据表示70%占有率的圣乔治，也就多个20%左右货
4，投资，投资份额以50%占有率为分界点。受到两个因素影响一个是他国占有率，一个是港口发展度，发展度越高，投资需要更多资金，他国占有率超过50%时，可以以相对较少的资金稀释他国占有率
5，物价，物价指数关系到港口商品实际价格，公式商品标准价格*当前物价指数=当前价格，流行时，增加流行港口特定商品的物价，暴涨或暴跌的行情发生时，改变行情港口一个类别商品的物价
6，文化圈，同一文化圈的商品标准买卖价相同。理论上，文化圈距离越远，东西卖的越值钱，但!不同文化圈具备同样商品除外，比如热那亚白银卖加勒比.....或者西非黄金卖南非.......觉得这种事能干的绝对都是人才
文化圈标准出货价从低到高顺序的两条线，金钻举例：
第一条：西非北非伊比利热圈北意雅典近东
第二条：西非北非伊比利北法荷兰德意志汉萨
其中，热圈价格=北法，北意=荷兰，雅典=德意志，近东=汉萨
这里就可以看得出地中海区域和北欧区域优势差别，倒数第二远的雅典圈四个港口，最远的近东圈两个港口，而北欧倒数第二远的德意志圈两个港口，而最远的汉萨圈有八个港口!而路程上，跑汉萨圈的卢贝克和跑近东圈的雅法贝鲁特其实是同样距离
7，心态，交税很难受，投资也未必就舒服，商人本来就是很累的每天还有各种任务活动，烦不胜烦。喜欢玩就挺住吧。不然你还上岸吗?
8，物价，在物价的波动中，单独商品买得越多物价越高，卖的越多物价越低，比如葛布，加来原本的设计是给荷兰和英国玩家补充航路货物的，SO 英法荷三国在用同一个港，所以除掉鬼区，进货价能下来就真的是相当的罕见了，另外西非那几个港口，基本也架不住三国玩家的疯狂出货，能有80%+的物价就别挑了，赶紧出了吧一船布每个能卖2000利润就该偷笑，因为比你卖的晚的更惨。
9，商业天赋，我是不清楚货物天赋和货仓天赋孰优孰劣，孰先孰后，这方面是个疑问，作为开拓者来说，合理利用采购证为优先，需要先升货物天赋至少得有5，但是对普通的跟风玩家而言，只想捡现成的好处，货仓当然越先搞起来越好，因为省事。
10，船头,，不少玩家是85谢打头，副舰大商船，个人觉得，几个点自己判断，谢船虽然快，但是满仓状态下，一样是下降30%速度，但有一点好处是谢船的18点转向，在逆风条件下，速度比商船要快很多。但仓位来说，我忘了，85谢是580仓吗， 85的福船660+25 差距就算100左右吧，这样，重谢船头和商船船头对比起来，十级副仓20%+15% =240副舰仓位一个是580+240 一个是 660+25+240 仓位差距12%左右，而使用重谢的实际船速和商船的船速对比，是否能弥补这12%的仓位差距需要自己判断。
10，转向属性，转向这个属性，航行和海战是两种效果。
在航行中，驶入逆风区的时候，帆力乘以风阻系数等于实际航速，而船只的转向，在这个时候，起到的作用是减小风阻系数，进而提高航速。
在海战中，转向增加增加两个效果，第一是船只调整方向的灵活性，第二是启动航速，也就是增加加速度，这个效果具体作用可以这么解释：海战中，船只速度从0到满所花费的时间，另一个是船只作战时转弯和掉头动作中，减少转向带来的降低航速的影响和减少从转向减速到满速的恢复时间这么说把——譬如近卫的加莱15转向的加莱和13转向的加莱，完全是两艘船。